Ford Pro & Stellantis, EV 충전 업그레이드 발표

Ford Pro는 새로운 EV 충전 솔루션을 출시했으며 Stellantis는 딜러들이 전기 자동차를 준비할 수 있도록 노력하고 있습니다.

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상용차 전문 부서인 Ford Pro와 Stellantis는 이번 주에 EV 충전 네트워크에 대한 대폭적인 개선을 발표했습니다. 보도 자료에서 Ford는 e-Transit 및 F-150 Lightning과 같은 Ford 전기 상용차를 사용하는 고객을 위해 두 개의 새로운 Series 2 AC 충전 스테이션을 제공할 것이라고 밝혔습니다. 48암페어 시리즈 2 충전기의 가격은 1,399달러(인센티브 전)이고 80암페어 시리즈 2 충전기의 가격은 1,999달러입니다.

회사는 Series 2 충전기가 사용, 서비스 및 제어가 더 쉽다고 말합니다. 분리 가능한 케이블과 커넥터, RFID 리더, 향상된 연결성을 갖추고 있으며 향후 새로운 충전 프로토콜이 출시되면 무선으로 업데이트할 수 있습니다. 포드는 또한 급속 충전기 네트워크를 확장하고 있다. Series 2 AC 충전 장치와 고속 충전기는 모두 다른 제조업체의 전기 자동차와도 호환됩니다.

RFID 리더는 Series 2 충전기에 대한 액세스를 제어합니다. 차량 운영자는 충전 세션을 특정 개인이나 차량으로 제한하는 고유한 Ford Pro RFID 카드를 발급할 수 있습니다. 충전이 가능한 요일과 시간을 지정함으로써 RFID를 통해 차량 운영자는 Ford Pro의 충전 관리 소프트웨어를 통해 에너지 사용 보고서에 액세스할 수 있습니다.

80A 시리즈 2 AC 충전기는 ISO-15118을 지원하며 무선 업데이트를 처리할 수 있는 기능을 갖추고 있습니다. Series 2 충전기의 LCD 화면에는 충전 시작 방법에 대한 단계별 지침은 물론 충전 시간, 오류 경고, 에너지 사용량 등에 대한 정보가 표시됩니다. 과열이 발생하면 센서가 자동으로 충전기 출력을 줄입니다. 충전기는 -40°F ~ 122°F 및 최대 3,500m 고도에서 작동하도록 설계되었습니다.

Ford Pro는 또한 새로운 180kW 및 240kW DC 고속 충전기를 도입하여 차량 운영자와 운전자가 더 많은 전력을 공급하고 충전 시간을 단축하여 작업장에서 더욱 다양한 기능을 사용할 수 있도록 합니다.

Ford Pro CEO인 Ted Cannis는 “우리는 엄선된 상업용 충전 솔루션에 한결같은 관심을 갖고 기업이 전기로 쉽게 전환할 수 있도록 돕기 위해 최선을 다하고 있습니다.”라고 말했습니다. “맞춤형 EV 컨설팅과 충전 하드웨어 및 소프트웨어 솔루션 포트폴리오를 통해 우리는 Ford 및 기타 브랜드를 위한 향후 수년간 지속될 솔루션을 설계, 구현 및 운영할 수 있습니다. 그리고 우리는 전기화가 아직 적합하지 않은 경우 고객에게 알리고 다른 솔루션으로 지원하는 것을 두려워하지 않습니다.”

Ford Pro의 BEV Fit 팀은 고객이 사용 가능한 인센티브를 식별하도록 돕고, 충전소 설계 및 건설을 지원하며, 에너지 요구 사항에 대해 지역 유틸리티와 협력합니다.

Ford Pro 충전 솔루션을 사용하면 고객은 주어진 시간에 더 많은 차량을 충전할 수 있으며 인프라 업그레이드를 기다릴 필요 없이 더 많은 전기 자동차를 배치할 수 있습니다. 이 소프트웨어는 성능을 추적하고 차량 관리자에게 전기 소비, 충전 속도 및 사용 가능한 범위에 대한 정보를 제공합니다. 또한 운전자가 집에서 업무용 차량을 충전하여 고용주로부터 상환받을 수 있도록 얼마나 많은 전기를 사용하는지 추적할 수 있습니다.

Ford Pro는 모든 상업 및 정부 고객을 위한 차량, 충전, 소프트웨어, 금융 및 서비스에 대한 포괄적인 정보를 통해 항상 연결되어 있는 고객 경험을 제공합니다. Ford Pro는 미국 전역에 약 125,000개, 유럽에 140,000개의 차량 고객을 보유하고 있습니다.

Stellantis는 2030년까지 신차 판매의 50%가 전기 자동차가 될 것이라고 말합니다. 우리는 RAM ProMaster 작업 밴과 1500 픽업 트럭의 배터리 전기 버전이 작업 중이라는 것을 알고 있습니다. Dodge 사업부는 상징적인 Charger와 Challenger의 배터리 전기 버전으로 앞서 나가고 있습니다. Jeep은 Jeep을 Jeep으로 만드는 본질적인 특성을 손상시키지 않으면서 라인업을 전기화하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 크라이슬러의 새로운 EV 세단에 대한 보고도 있습니다.